La congestión en la panamericana en el sector comprendido entre la glorieta de Antonio Nariño y Las Salesianas siempre se mantendrá por la alta movilidad de vehículos.
Por Alexander Paloma – Reportero Gráfico El Nuevo Liberal
on varios los puntos de la ciudad que se congestionan en las horas pico y aunque se proyecten las vías aún más amplias, estas terminan quedando pequeñas para la cantidad de vehículos que circulan por estos sectores neurálgicos en términos de movilidad.
El aumento de los vehículos en la ciudad hace más larga la espera de estos en los cruces con los semáforos y aunque estas señales de tránsito están sincronizadas no hay manera que mejore el flujo vehicular, pues cada día son más los carros que aparecen en las vías de la ciudad.
La falta de vías e interconexiones en la ciudad ha hecho que se presenten embotellamientos en varios puntos en las horas pico, las soluciones a este caos no se ven para un futuro próximo, la ciudad solo lo sigue administrándo.
La vía de Los Próceres descongestionaría la panamericana hacia el norte, pero del puente Tomas Castrillón sobre el río Cauca hacia el centro de la ciudad blanca, los embotellamientos serían los mismos todo el tiempo, no hay vías ni puentes que den otras rutas de circulación para evadir los embotellamientos, la planificación al interior de la ciudad está limitada entre otras cosas por el mismo río Cauca.
Las obras de la vía lenta de la carrera novena aparentemente mejoraría la movilidad en el sector sin embargo varios conductores ya advierten que los tiempos de los trancones serán los mismos o perores por cuenta de los semáforos que se proyectan colocar.
El cruce de la carrera novena con calle 25 norte es uno de los puntos de mayor congestión en las horas pico, los payaneses confían que todo cambien con el funcionamiento del segundo carril hacia el norte.
La ciudad como fue planificada años atrás no le da para proyectar más ampliaciones en algunas vías.
Vías readecuadas y ampliadas como la calle 15 norte brindan mayor espacio, pero el aumento en el parque automotor de la ciudad hace que se vean insuficientes estas obras.
Alternativas como pasar el semáforo en rojo con precaución y dando prelación a los peatones en algunos cruces de la ciudad no se implementan, lo que no da movilidad en algunos puntos.
En puntos como los semáforos del barrio Bolívar se detecta el aumento de vehículos en la ciudad.
El incremento en el parque vehicular no es solo en carros sino en motocicletas, esto incrementa la movilidad y el riesgo de accidentes.
Hay un alto parque automotor en la ciudad que conexiona las vías.
Se espera que con las obras de la segunda calzada que se está desarrollando hacia el norte de la ciudad mejore la movilidad.
Los reparcheos a la panamericana cerca de la glorieta de Antonio Nariño ayudaran a una mejor movilidad.
