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En el acto de clausura de la Cumbre Cafetera, organizada por Asoexport – Analdex, la Federación Nacional de Cafeteros manifestó su inconformismo con la Ley de Financiamiento no solo por gravar el café sino algunos insumos como los abonos que pasarían del 5 al 18 %, así lo señaló Roberto Vélez Vallejo, presidente del gremio, quien invitó al Gobierno a pensar mejor la implementación de esta medida.
Sobre la situación de congestión portuario a causa de la fusión de las navieras, el dirigente gremial de los caficultores invitó a una concertación en la cual se cumpla con los acuerdos pactados para el transporte de exportación del grano; pues actualmente se impone la voluntad de transportador sobre la del productor a raíz del monopolio creado por las navieras internacionales y si bien aún no se habla de represamiento en los puertos los costos de almacenaje son altos.
Finalmente, sobre el transporte de café por vía férrea que se espera inicie en 2019, aseguró que esta opción que vuelve multimodal la movilización del grano busca crear opciones de abaratar los costos de la cadena de producción del café y se pretende que sea de doble vía, es decir que se lleve al puerto el café y se traigan de los puertos fertilizantes y otros insumos que se importan.
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